Aké sú technické výhody nového prívesného motora?

S neustálym technologickým pokrokom pribúdajú aj typy prívesných motorov vyrábaných výrobcami prívesných motorov a technické výhody nových prívesných motorov sú tiež pomerne výrazné. Takže, aké sú tieto výhody?
1. Núdzové brzdenie: Ak počas núdzového brzdenia preradíte z chodu na plnú rýchlosť na spiatočku pri plnej rýchlosti, elektronický riadiaci systém pred cúvaním automaticky zníži otáčky motora na prednastavenú hodnotu. Operáciám núdzového brzdenia sa nedá vyhnúť a táto konštrukcia zabraňuje vážnemu poškodeniu vonkajšej prevodovky.
2. Prevodovka: Zosilnená konštrukcia prevodovky odolá nárazom núdzového brzdenia počas navigácie a rovnakú silu možno zachovať pri chode v smere aj proti smeru hodinových ručičiek.
3. Nízka-regulácia otáčok: Dieselové prívesné motory majú nízku-reguláciu otáčok. Tento inovatívny systém umožňuje lodiam zachovať si relatívne dobré riadiace vlastnosti počas kotvenia a riadenie nízkej-rýchlosti.
4. Prevodovka: Prevodovka s vysokým{1}}záťažom s vylepšenou konštrukciou v kombinácii s patentovaným remeňovým pohonom môže poskytnúť celý výkon prevodu krútiaceho momentu bez ovplyvnenia hydraulického výkonu. Túto funkciu môže mať zvyčajne iba vstavaný-motor.
5. Prevádzkové výhody: Predĺženie času cyklu generálnej opravy znamená aj nižšie náklady na cyklus. Nový prívesný dieselový motor kombinuje rôzne technické vlastnosti moderných dieselových motorov a prevodoviek, má jedinečné výhody odolnosti a veľkého rozsahu výkonu a optimalizuje náklady na životný cyklus zariadenia.
6. Hlavný remeň: Používateľ si môže vybrať zostavu hlavného hnacieho remeňa podľa potrieb a spôsobov riadenia jazdy na zmenu prevodového pomeru 1,73:1 alebo 2,17:1. Tento dizajn je vymeniteľná nezávislá časť.
7. Preplňovaný motor: Motor je osvedčený preplňovaný dieselový motor s vysokotlakovým-priamym vstrekovaním paliva Common Rail. Používajte motory amerických automobilov GM a nemecké BMW a po úprave ich používajte na prívesných motoroch; použiť systém sekundárneho chladenia s vnútornou cirkuláciou na izoláciu morskej vody. Funkcie výmenníka tepla, medzichladiča a chladiča oleja boli vylepšené, aby sa zabezpečila lepšia stabilita elektronického riadiaceho systému motora; špeciálne navrhnutý palivový systém a systém nasávania vzduchu vydržia námorné pracovné podmienky.