Aké kontrolné kroky je potrebné vykonať po inštalácii prívesného motora?

Prívesný motor sa prvýkrát objavil na konci 19. storočia. Ako už názov napovedá, vzťahuje sa na hnací motor inštalovaný na vonkajšej strane trupu (lode), zvyčajne zavesený na vonkajšej strane priečnika, známy tiež ako prívesný motor. Prívesné motory sú vysoko integrované a ľahko sa inštalujú a kupujú. Sú prvou voľbou pre osobné rekreačné a zábavné člny a sú tiež široko používané v komerčných operáciách a vládnych donucovacích orgánoch. Prívesný motor má malú veľkosť, nízku hmotnosť, vysoký výkon, jednoduchú konštrukciu a inštaláciu, ale aby sa zabezpečila účinnosť, bude po inštalácii skontrolovaný. Aké sú požadované kroky?
1. Nainštalujte vonkajší motor na stredovú zvislú čiaru priečnika. Ak sú k dispozícii dva prívesné motory, vzdialenosť by mala byť väčšia ako 580 mm. Ak sa motor nedá správne umiestniť na priečnik, spôsobí to náklon lode, ovplyvní stabilitu kurzu lode a spôsobí odchýlku kormidla počas plavby.
2. Po správnom umiestnení prívesného motora na člne by mal byť prívesný motor spoľahlivo pripevnený na korme pomocou skrutiek, upínacích skrutiek alebo iných ekvivalentných opatrení. Na perforovanú časť by sa mal použiť tesniaci prostriedok, aby sa zabránilo úniku kormového plechu, a skontrolujte, či sú matice utiahnuté. Po skončení doby zábehu prívesného motora- by sa mali matice znova dotiahnuť-a pravidelne by sa mala kontrolovať tesnosť a či nie sú uvoľnené matice.
3. Za normálnych rolovacích a prevádzkových podmienok by mala byť výška inštalácie prívesného motora taká, aby anti-vírový konkávny panel bol umiestnený medzi 0-}25 mm pod plochým kýlom kormy. Ak je montážna výška motora príliš vysoká, spôsobí to chod vrtule na voľnobeh a zníženie účinnosti a môže spôsobiť prehriatie motora a poškodenie spôsobené nedostatočnou chladiacou vodou; ak je výška inštalácie príliš nízka, zvýši sa odpor pri plachtení a zníži sa účinnosť pohonu motora. V prípade malých člnov na špeciálne účely, ako sú nízkorýchlostné člny používané na nakladanie, aby sa predišlo strate účinnosti pohonu spôsobenej kavitáciou vrtule, výška inštalácie umožňuje umiestniť anti-vírový konkávny panel medzi 25{10}}50 mm pod plochým kýlom. Pri nekomerčných lodiach používaných na šport a vodné lyžovanie, aby sa zvýšila rýchlosť, výška inštalácie umožňuje umiestniť antivírový konkávny panel medzi 0-50 mm nad plochým kýlom.